2012年，中車四方股份公司競(jìng)標(biāo)獲得港鐵公司9列時(shí)速350公里高速動(dòng)車組合約，并依托CRH380A的技術(shù)平臺(tái)定制出和諧號(hào)港版動(dòng)車組。港版列車車頭流線型，銀色車身，粉紅色和橘紅色波浪紋色帶，十分高端大氣上檔次。2017年10月7日至8日，港版列車在香港首次公開亮相，4000多市民排隊(duì)體驗(yàn)。

前一階段，港鐵舉辦了香港高鐵命名比賽，邀請(qǐng)公眾提交建議，評(píng)審委員會(huì)最終從1.6萬(wàn)份參賽表格選取了“動(dòng)感號(hào)”為九列香港高鐵命名，寓意香港是動(dòng)感之都，香港人和社會(huì)經(jīng)濟(jì)充滿活力。

廣深港高鐵香港段全線長(zhǎng)26公里，是香港首條高速鐵路，由香港特別行政區(qū)全資興建，香港鐵路有限公司負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速每小時(shí)200公里，于2010年4月正式動(dòng)工建設(shè)。

廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)今年三季度將開通運(yùn)營(yíng)。開通初期，每日將開行127對(duì)列車，以后還可能繼續(xù)增加。其中，部分高鐵列車擬使用“復(fù)興號(hào)”開行、9列港版列車命名為動(dòng)感號(hào)，其他為和諧號(hào)。屆時(shí)，威武的復(fù)興號(hào)、大氣的和諧號(hào)和靚麗的動(dòng)感號(hào)動(dòng)車組將穿梭在香港和內(nèi)地之間。

廣深港高鐵是京港高鐵的重要組成部分，其中武漢至廣州段于2009年12建成通車，北京至武漢段于2012年年底建成通車，廣州至深圳段于2011年12月26日建成通車。深圳福田站于2015年12月30日正式開通。

廣深港高鐵香港段開通后，京廣高鐵與廣深港高鐵全線貫通，作為中國(guó)600多個(gè)城市之一的香港將正式融入國(guó)家高鐵網(wǎng)，香港市民到內(nèi)地各地交通時(shí)間將大幅縮短，去福田站僅用14分鐘，去深圳北23分鐘、去廣州南站48分鐘，10小時(shí)就可到達(dá)首都北京。

正如香港方面所說(shuō)，目前，要達(dá)到今年9月開通的目標(biāo)，所欠的不是余下1%工程，而是只有一步之遙的“一地兩檢”立法。不過(guò)超級(jí)建筑相信，這很快會(huì)得到解決。期待京港高鐵早日全線開通。

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