文章來源：小Q 發(fā)布日期：2017/11/16
中國高鐵在過去五年取得了巨大成就，運營里程快速增長，高鐵布局更加均衡。到2020年，我國高鐵規(guī)模將達(dá)到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；與公路、民航、水運、城市軌道交通有效銜接，以高鐵為大動脈的綜合交通運輸體系將展現(xiàn)出“交通強國”的英姿。
今年9月21日，7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，中國重新成為世界鐵路運營時速最高的國家。10月25日，時速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作正式啟動，“復(fù)興號”家族又增添新成員。中國高鐵不僅速度快，而且運營規(guī)模大，截至2016年末，我國高速鐵路營業(yè)里程逾2.2萬公里，比2012年底增長了1.4倍，穩(wěn)居世界首位。
五年來，我國中西部高鐵營業(yè)里程從2012年底的0.3萬公里增加到2016年底的1.3萬公里，增長了3倍多，在路網(wǎng)中占比超過半壁江山�！笆濉睍r期仍是我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期，高鐵建設(shè)也將有更多嶄新篇章。
中國高鐵五年來實現(xiàn)了由“線”到“網(wǎng)”的飛躍，截至2016年末，中國高速鐵路營業(yè)里程逾2.2萬公里，形成了世界上運營規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)。
中國高鐵網(wǎng)不僅運營里程世界稱雄，運營速度更是世界上最多元的。為了更有針對性地滿足不同旅客的出行需求，中國高鐵運行時速覆蓋200公里、250公里、300公里、350公里四個速度等級，在同一個高鐵路網(wǎng)中同時運行如此多速度等級的動車組，在世界上獨一無二。
隨著高速鐵路逐漸成網(wǎng)，越來越多的普通旅客享受到高鐵出行的便利。2016年，中國高鐵旅客發(fā)送量超14.7億人次，從不足鐵路旅客發(fā)送總量的1/3躍升為一半多，達(dá)到52.3%，平均每天403萬名旅客乘坐高鐵出行。
目前，中國高速動車組保有量達(dá)到2700余組，每天開行4500多列，居世界首位，累計發(fā)送旅客60多億人次。以京滬高鐵為例，運營6年來累計安全運送旅客6.72億人次。
根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，高速鐵路將增加1.1萬公里。到2020年，我國高鐵規(guī)模達(dá)到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025年，高速鐵路達(dá)到3.8萬公里左右。這意味著，與2016年底相比，僅用10年的時間，我國高鐵里程將增加約73%。
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