它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過(guò)程中，那些辛酸和勵(lì)志的故事，卻鮮為人知，10月21日北京衛(wèi)視《我是演說(shuō)家》節(jié)目上，中國(guó)鐵路人、蘭渝鐵路胡麻嶺隧道2號(hào)斜井總工程師夏荔先生 ，向全國(guó)觀眾講述了這項(xiàng)超級(jí)工程背后的故事。

蘭渝鐵路由中國(guó)鐵路總公司、重慶市、甘肅省、四川省合資建設(shè)，運(yùn)營(yíng)里程873公里，總投資829.16億元。蘭渝鐵路計(jì)劃建設(shè)工期6年，后由于資金鏈斷裂和甘肅段地質(zhì)問(wèn)題，建設(shè)總工期延至9年。但其中的一條隧道卻修了足足8年。
這座隧道就是享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的胡麻嶺隧道。

大家可能會(huì)問(wèn)，一條隧道為什么就挖了8年？

其實(shí)，一開(kāi)始，胡麻嶺隧道的施工進(jìn)度很順利。夏荔介紹說(shuō)，胡麻嶺隧道總長(zhǎng)13.6公里，起初，他們只用了2年時(shí)間，就已經(jīng)挖通了10多公里。

但就是最后的173米，讓中國(guó)鐵路人整整花了6年。
在他們挖到只剩173米的時(shí)候，胡麻嶺隧道工程卻出現(xiàn)了意外。
隧道前方涌出了大量的泥沙。

這種帶有泥沙的黃泥水，硬生生將挖好的隧道倒退了200多米。
這種誰(shuí)都無(wú)法想象的意外，導(dǎo)致工地被迫停止施工。

經(jīng)過(guò)地質(zhì)勘探學(xué)家的檢測(cè)，胡麻嶺隧道的地層被命名為第三系富水粉細(xì)砂地層。
這個(gè)地層，屬于國(guó)家六級(jí)圍巖。

稍有不慎，隧道就會(huì)變形塌方，甚至造成人員的傷亡。
為解決這一難題，夏荔團(tuán)隊(duì)請(qǐng)了國(guó)外專(zhuān)家一起進(jìn)行討論方案，但均以失敗告終。
有一位德國(guó)專(zhuān)家在離開(kāi)工地的時(shí)候，甚至說(shuō)出了三個(gè)字：不可能。
“人類(lèi)不可能在這種地質(zhì)中打隧道�！�
聽(tīng)到德國(guó)專(zhuān)家的說(shuō)法，夏荔和胡麻嶺隧道工程團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)都崩潰了。

是的，怎么辦?蘭渝鐵路當(dāng)時(shí)已經(jīng)修了八百多公里，卡在胡麻嶺怎么辦?
難道飛過(guò)去么?
拋棄幻想，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗!飛不過(guò)去，就只有打通胡麻嶺!
工程師夏荔和工友們不服輸，用六年尋找新辦法、勘探、挖掘，以每月五米的速度最終挖通隧道，解決了這道世界難題。
地層里全是粉細(xì)砂怎么辦?
夏荔和團(tuán)隊(duì)就灌注化學(xué)漿液固結(jié)細(xì)砂。

隧道全是水怎么辦?
那就抽水排水。

夏荔和團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)造性地想出了九宮格挖隧道方法。
什么是九宮格挖隧道方法?
作為吃貨大國(guó)，我們這么來(lái)形容吧，就是把火鍋里的九宮格放大20多倍，做成一個(gè)大九宮格，扣在隧道上，把一個(gè)大隧道分成九個(gè)小隧道來(lái)施工。

這種方法的速度很慢，一個(gè)月只能挖五米。
世界難題是挺難的，但中國(guó)人不服輸!
德國(guó)專(zhuān)家說(shuō)不可能，但我們中國(guó)人用我們自己的力量把這道難題解開(kāi)了!
終于在2017年6月19日，胡麻嶺隧道貫通了。

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