文章來源：本站原創(chuàng) 發(fā)布日期：2018/12/6
橋梁是確保公路暢通的咽喉，其承載能力和通行能力又是貫通全線的關(guān)鍵。現(xiàn)如今，日益增加的交通量和車輛超限超載現(xiàn)象，帶給公路橋涵的負(fù)荷日趨加重，一大批橋梁出現(xiàn)了不同程度的病害。
對(duì)于橋梁的病害，會(huì)出現(xiàn)在橋梁各個(gè)不同的位置，經(jīng)常需要加固的位置有橋梁路面、橋墩及橋梁底板等，不同的地方出現(xiàn)的病害也不同，需要針對(duì)性進(jìn)行加固，今天小Q從橋墩來探討一下，出現(xiàn)病害該如何加固呢？
橋墩常見的病害有露筋、裂縫、腐蝕等，由于施工及設(shè)計(jì)的缺陷以及各種不利的作用（如碳化、氯離子侵入、酸侵蝕、堿集料反應(yīng)、凍融、鹽害等），使得橋梁結(jié)構(gòu)的混凝土耐久性缺失、結(jié)構(gòu)開裂超過限值、變形過大及鋼筋腐蝕嚴(yán)重等。
對(duì)于有裂縫的橋梁，加固前應(yīng)先處理裂縫、缺陷等，再采用增大截面加固法、粘貼鋼板和纖維復(fù)合材料加固法、增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力加固法等對(duì)橋梁進(jìn)行加固。
如何處理橋墩裂縫？
在這里說一下，橋墩裂縫深度大于30公分的，應(yīng)采用特制灌縫膠進(jìn)行灌注修補(bǔ)，巧力橋梁裂縫專用灌縫膠能灌一米的深度，流動(dòng)性極強(qiáng)，先對(duì)表面進(jìn)行清理，再用巧力封口膠封口，用電動(dòng)灌漿機(jī)進(jìn)行灌膠填縫。
對(duì)于橋墩缺陷較嚴(yán)重的地方，可采用巧力環(huán)氧砂漿進(jìn)行修復(fù)，清理表面后，將環(huán)氧砂漿涂抹于表面，這個(gè)產(chǎn)品最大的特點(diǎn)就是耐磨損、耐腐蝕。
裂縫和表面處理完畢后，可進(jìn)行粘貼碳布加固，垂直于裂縫粘貼，兩邊粘貼距離各1.5米，在已有橋梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提高結(jié)構(gòu)的承載能力，滿足新的承載條件和使用功能的要求。
提高承載能力幅度不大時(shí)、主梁斜截面抗剪能力不足時(shí)，可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固的方法。在實(shí)際操作中，針對(duì)不同的橋型，不同的病害和不同的環(huán)境下，需要選擇合適的加固技巧進(jìn)行加固處理。
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